Зранку 2 листопада електротранспорт Києва і частина метро зупинялися через екстрені відключення світла, які Укренерго запровадило в столиці та області. Графіки ДТЕК на цей час не діяли.
Що зупинялося
За даними КМДА, причиною стали значні стрибки напруги з боку зовнішніх центрів живлення. Через це:
- зелена лінія метро тимчасово не курсувала між «Осокорками» і «Червоним хутором»;
- червона лінія працювала лише під землею, від «Академмістечка» до «Арсенальної», без наземної ділянки до «Лісової»;
- Борщагівська лінія швидкісного трамвая стала;
- тролейбуси не їздили на Відрадному і Берестейському проспектах, Володимирській, Святошинській, Стеценка та інших вулицях;
- фунікулер зупинили о 08:13.
Що і коли відновили
Синя лінія метро весь ранок працювала штатно. Червону і зелену відновили до 10:00; за КМДА, метро працює у звичайному режимі. Редакція KyivCity News звела повідомлення перевізників у хронологію наземного транспорту:
- 09:55 — трамваї №1, 3, 14, 15 і тролейбуси №6, 16, 18, 27;
- 10:12 — тролейбуси №4, 5, 7, 41;
- 10:16 — тролейбуси №26, 35.
Спершу маршрути їхали з відхиленням від розкладу. Як улаштовані метро, наземний транспорт, електричка і тарифи в місті, ми зібрали в довіднику транспорту Києва.
Що це означає для киян
Екстрені відключення вмикаються за командою Укренерго поза графіками, тож транспорт може стати без попередження. Перш ніж виходити з дому в такий день, перевірте Telegram-канали Київпастрансу і Київського метрополітену. З лівого берега закладайте запас часу: вранці через затори 20-хвилинна дорога розтягувалася до двох годин.
Ранкова зупинка тривала приблизно до 10:00–10:20. Поки діють екстрені відключення, збої можуть повторитися.
Схожа ситуація вже була 14 жовтня — після атаки на енергооб’єкти частина електротранспорту не їхала, і місто запускало заміну.